名古屋市の車道駅の終電｜桜通線は今池行き0:27・名古屋方面0:19、徳重まで行ける最終は0:00

2026年10月25日

車道駅（桜通線）の最終は、今池・新瑞橋・徳重方面が0:27発の今池行き、名古屋・太閤通方面が0:19発です。徳重まで行ける電車の最終は0:00発、野並行きは0:11が最終です。平日も土曜・日曜・休日も、同じ時刻です（2026年10月24日現在、名古屋市交通局の時刻表による）。

この記事の答え：車道駅の最終は、今池方面が0:27（今池行き）、名古屋・太閤通方面が0:19です。徳重まで帰る人は、0:00が最終になります。

対象：車道・東区のあたりで夜を過ごし、車道駅から桜通線で帰る人

今どうすればよいか：降りる駅が決まっているなら、下の表で、その駅まで行ける最終を確かめてください。野並行きと今池行きは、途中までしか行きません。

最終確認：2026年10月24日 9:50（名古屋市交通局の駅時刻表で確認）

確認済み：公式（名古屋市交通局の車道駅の時刻表、桜通線の今池・新瑞橋・徳重方面と名古屋・太閤通方面）

まだ確認できていないこと：臨時ダイヤの有無（交通局のページには、通常の時刻表以外のお知らせを見つけていません）、乗り換えて使う他社線の最終

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車道駅の最終を方面別に見る

車道駅には、桜通線が通っています。時刻表の印は、今池・新瑞橋・徳重方面が「野…野並行、今…今池行」です。名古屋・太閤通方面は、時刻表に行き先の印がありません。印のない電車の行き先は、駅の並びから出しました。

方面	行き先の印	最終の発車
今池・新瑞橋・徳重方面	無印（徳重まで）	0:00
今池・新瑞橋・徳重方面	野（野並行き）	0:11
今池・新瑞橋・徳重方面	今（今池行き）	0:27
名古屋・太閤通方面	印なし	0:19

徳重まで帰る人は0:00、今池までなら0:27｜この記事の計算

公式の時刻から、この記事で計算した差です（交通局が発表した数字ではありません）。

今池行きの最終（0:27）は、徳重まで行ける最終（0:00）より27分遅い
野並行きの最終（0:11）は、徳重まで行ける最終（0:00）より11分遅い
名古屋・太閤通方面の最終（0:19）は、今池行きの最終（0:27）より8分早い

徳重まで帰る人は、0:00（日付が変わる時刻）が最終です。0:11の野並行きは野並までで、そこから先へは行けません。

隣の高岳駅・今池駅と並べると

同じ桜通線の、近くの駅の最終は、次のとおりです（それぞれの駅の記事で、交通局の時刻表を確かめた日の数字です）。

駅	今池方面の今池行き	名古屋・太閤通方面
高岳駅	0:25	0:21
車道駅（この記事）	0:27	0:19
今池駅	―	0:17

今池行きは、高岳駅から車道駅へ進むと、最終が2分遅くなります。名古屋・太閤通方面は、今池駅から車道駅、高岳駅へ進むほど、最終が2分ずつ遅くなります（0:17、0:19、0:21）。

車道駅の近くの人の声｜36件中、最終に触れた声は0件

SNSで「車道駅」に触れた直近30日の投稿は36件でした（10/24時点）。そのうち、最終電車や終電に触れた投稿は0件でした。多くは、駅の近くの店・ギャラリーカフェ・催しの案内で、愛知大学の最寄り駅としての書き込みや、桜通線で名古屋駅から車道駅まで行けるという案内もありました（個人の投稿は引用しません）。